Perspective

Scénarios possibles pour le développement de la capacité globale installée dans le monde.

Après le recul enregistré sur le marché éolien à l’échelle mondiale, on table, pour les années à venir, sur une légère reprise. D’ici 2020, 12 % de l’approvisionnement en électricité pourrait, au niveau mondial, être couvert par l’énergie éolienne. La Fédération internationale de l’industrie de l’énergie éolienne, Global Wind Energy Council (GWEC), présume que l’énergie éolienne pourra couvrir en 2050 plus de 34 % des besoins en électricité mondiaux, et ce, dans le respect de l’environnement.

La croissance internationale sera notamment tributaire, au cours des années à venir, des conditions-cadres qui régissent la politique énergétique. Dans les pays qui présentent des conditions-cadres avantageuses pour l’extension des énergies renouvelables, de nombreuses nouvelles installations seront érigées au cours des prochaines années. En Europe, l’Espagne, le Portugal, la Grande-Bretagne, la France et l’Italie sont actuellement considérés comme des marchés au potentiel de croissance élevé. Dans l’espace hors Europe, les marchés moteurs seront principalement situés en Asie.

En revanche, le gouvernement chinois vise à réduire quelque peu la croissance afin d’empêcher un bond disproportionné du marché. Parmi les marchés d’avenir, on compte les pays d’Europe centrale et orientale, d’autres États asiatiques, l’Amérique latine ainsi que les pays d’Afrique (du nord) et du Proche et Moyen-Orient. La mise en œuvre renforcée du repowering nourrit également de grands espoirs en termes de potentiel.

La fabrication d’un segment de tour.

En raison de la croissance des échanges d’électricité transnationaux en Europe, de la mutation des priorités de production des centrales électriques traditionnelles ainsi que de la consolidation des énergies renouvelables, notamment l’énergie éolienne, une adaptation de l’infrastructure du réseau s’avère nécessaire. L’accent doit être mis, dans ce cadre, sur des mesures d’optimisation et d’assouplissement du réseau existant.

L’Allemagne prépare actuellement des mesures pour étendre son réseau d’électricité et améliorer son exploitation, par l’intermédiaire, par exemple, d’une surveillance de la température.

Le recours à de nouvelles technologies d’accumulation, notamment les accumulateurs pneumatiques, à une gestion renforcée de la charge dans les secteurs privés et industriels ainsi que la mise en réseau décentralisée de celles qu’on appelle « centrales électriques virtuelles » offrent des potentiels hors du commun pour permettre une intégration optimale de l’énergie éolienne. Ainsi, des systèmes de production d’énergie renouvelables seront reliés entre eux au sein de centrales virtuelles pour contrôler de façon optimale, d’un point de vue économique et technique, toutes les installations.

Il est par ailleurs urgent, également, de développer davantage le réseau afin de pouvoir intégrer pleinement les énergies renouvelables et garantir la sécurité d’approvisionnement. La possibilité de méthanisation est également, actuellement, à l’étude. Dans ce cadre, du méthane est produit au moyen d’un procédé de synthèse à partir de l’énergie éolienne excédentaire. Ce méthane peut être introduit dans le réseau de gaz et au besoin, être retransformé en électricité. Cette forme peut constituer une alternative au seul développement du réseau électrique.

La branche de la recherche et du développement de l’énergie éolienne va, en autres, s’attacher à limiter les effets négatifs pouvant toucher l’environnement (émissions sonores et rayonnement). L’Allemagne a, dans l’objectif de réduire les rayonnements, lancé une expérience pilote en février 2010, consistant à utiliser un système de balisage, sous la forme d’un radar novateur installé sur les éoliennes, pour surveiller automatiquement le trafic aérien. Ce balisage doit permettre, en principe, de réduire les risques de collision entre avions et / ou hélicoptères et éoliennes.

Cette technique d’identification est prescrite dans tous les pays dont les éoliennes font une certaine hauteur totale. L’inquiétude peut survenir chez les riverains ou conducteurs, surtout dans les régions peu peuplées, où le clignotement représente parfois l’unique source lumineuse dans la nuit, se faisant ainsi d’autant mieux remarquer. Les nouveaux dispositifs de reconnaissance aérienne, commandés par radar, qui ont été testés sont, par exemple, capables d’identifier un avion ou un hélicoptère, permettant d’allumer pour quelques minutes ce système d’identification prescrit par la loi. Les fermes éoliennes comprenant de nombreuses installations peuvent ainsi être visibles également la nuit.

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