Condiciones marco

Con la sustitución de las importaciones de petróleo mediante las materias primas biogénicas, puede garantizarse la seguridad energética y la estabilidad de los precios a largo plazo como base para un desarrollo económico favorable. No obstante, los costes de producción de los biocombustibles, y con ello su competitividad en el mercado internacional, están sujetos a la evolución del precio de las materias primas agrícolas. La consolidación legal de las cuotas nacionales de biocombustibles ayuda a establecer un mercado de biocombustibles fiable y global.

La Directiva 2009/28/CE de la UE establece que en la Unión Europea hasta el 2020 se tendrá que cubrir el 10 % del consumo de combustible mediante energías renovables. La introducción en el mercado europeo de los biocarburantes en el sector del transporte ha sido impulsada en gran medida por la Directiva 2003/30/CE de la UE de mayo de 2003. Allí se definieron los objetivos de determinados combustibles, para su uso en el transporte, procedentes de fuentes renovables y biogénicas en el 2 % hasta el 31 de diciembre de 2005 y 5,75 % hasta el 31 de diciembre de 2010 para todos los Estados miembros de la UE. En Alemania, en 2010 ya se cubre un 5,8 % del consumo de combustible mediante energías renovables. Muchos gobiernos en todo el mundo fomentan la producción de biocombustibles mediante ventajas fiscales o estímulos a la inversión. Existe una coyuntura en lo que respecta al sector de los biocombustibles en muchos países, especialmente en tiempos en los que los precios del petróleo son más elevados.

 

Energía fotovoltaica
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Los biocombustibles